Маршрутка 59 з’єднує північну частину Львова з низкою сіл Жовківського напрямку — від міської забудови біля Підзамче до Зарудців. Це не внутрішньоміський маршрут «з району в район», а виїзний: він забирає пасажирів з житлових і промислових вулиць міста та везе їх за межі Львова через Малехів, Великі Грибовичі й Гряду.

Найбільше підходить для щоденних поїздок між селами та містом, а також для тих, хто потребує доступу до станції Підзамче чи Автостанції №2 без додаткових пересадок. У межах Львова маршрут проходить переважно промислово-транспортною зоною, а не історичним центром, тому для пересування середмістям він майже не використовується.

Без пересадки можна дістатися залізничної станції Підзамче, Автостанції №2, кількох підприємств і кінцевих сіл. Відмінність від типових міських маршруток полягає в тому, що значна частина траси — заміська, з зупинками «на вимогу» після Гряди, а зворотний шлях у місті частково відрізняється від прямого.

Параметр	Значення
Номер маршруту	59
Тип транспорту	Маршрутка
Місто	Львів
Довжина маршруту	24.57 км
Інтервал руху	30-60 хв
Час роботи	05:45 – 19:30
Вартість проїзду	25 грн
Перевізник	ПАТ “АТП-14630”

Як проходить маршрут

Рух починається з вул. Ветеранів і пл. 700-річчя Львова — компактної міської зони — і одразу виходить до станції Підзамче. Далі траса зміщується в бік промислових вулиць: Промислова, територія трамвайного депо та фабрики «Світанок». Після вул. Липинського маршрут досягає Автостанції №2 і Галицького перехрестя — останньої великої міської точки перед виїздом.

За Галицьким перехрестям характер різко змінюється: замість міської забудови з’являються села Малехів і Великі Грибовичі, потім Гряда. Після повороту на Зашків зупинки стають рідшими, з’являються пункти «на вимогу», і маршрут завершується в с. Зарудці. Зворотний напрямок у селах повторює прямий, але в межах Львова йде дещо іншим коридором — через Радіоринок, вул. Височана та Палац культури ім. Гната Хоткевича, обминаючи частину промислових зупинок прямого рейсу.

Повний перелік зупинок

Нижче наведено всі зупинки у порядку слідування. Зверніть увагу, що прямий і зворотний напрямки в міській частині не повністю збігаються.

Прямий напрямок

• вул. Ветеранів
• пл. 700-річчя Львова
• вул. Гайдамацька
• станція Підзамче
• вул. Якова Остряниці
• вул. Промислова
• Трамвайне депо №2
• Фабрика “Світанок”
• вул. Липинського
• Автостанція №2
• Скейт-парк
• Галицьке перехрестя
• с. Малехів (вул. Жовківська)
• с. Малехів
• с. Великі Грибовичі (вул. Польова)
• с. Великі Грибовичі (АЗС)
• с. Великі Грибовичі
• с. Гряда
• Поворот на с. Зашків
• на вимогу
• станція Зашків
• на вимогу
• с. Зарудці

Зворотний напрямок

• с. Зарудці
• на вимогу
• станція Зашків
• на вимогу
• Поворот на с. Зашків
• с. Гряда
• с. Великі Грибовичі
• с. Великі Грибовичі (АЗС)
• с. Великі Грибовичі (вул. Польова)
• с. Малехів
• с. Малехів (вул. Жовківська)
• Галицьке перехрестя
• Скейт-парк
• Автостанція №2
• Радіоринок
• вул. Височана
• Фабрика повидла
• вул. Якова Остряниці
• станція Підзамче
• вул. Гайдамацька
• Палац культури ім. Гната Хоткевича
• пл. 700-річчя Львова
• вул. Ветеранів

Що варто знати перед поїздкою

Інтервал 30–60 хвилин означає, що маршрутка ходить нечасто: запізнення на кілька хвилин може обернутися очікуванням до години. Особливо це відчутно на заміській ділянці, де альтернатив менше. Ранок починається рано (05:45), що зручно для поїздок на роботу чи навчання в місто, але після 19:30 рейсів уже немає — вечірні повернення зі Львова цим маршрутом неможливі.

Довжина понад 24 км і кінцева в селі роблять 59 переважно «місто — приміська зона» варіантом, а не способом перетнути Львів наскрізь. У міській частині прямий і зворотний шляхи розходяться: якщо сідаєте біля Радіоринку чи Палацу культури, це лише зворотний напрямок; промислові зупинки на кшталт депо та фабрики «Світанок» є переважно на прямому. Перед посадкою варто уточнити кінцеву, особливо на спільних зупинках біля Підзамче та Автостанції №2.

На ділянці після Гряди є зупинки «на вимогу» — щоб вийти, потрібно заздалегідь попередити водія. Для поїздок лише в межах сіл або лише між Підзамче та Автостанцією №2 маршрут працює, але через рідкий інтервал і раннє закінчення руху планувати час доводиться точніше, ніж на міських лініях з коротким інтервалом.

Що є на маршруті

Маршрут проходить кілька типів ключових точок, які можна згрупувати за призначенням.

Транспортні вузли: станція Підзамче (пересадка на залізницю), Автостанція №2, Галицьке перехрестя як виїзд з міста, а також станція Зашків на заміській ділянці.

Промислові та виробничі об’єкти: вул. Промислова, Трамвайне депо №2, фабрика «Світанок», фабрика повидла — переважно в північній промисловій смузі Львова.

Торгівля та публічні місця: Радіоринок (лише зворотний напрямок), Скейт-парк біля виїзду з міста, Палац культури ім. Гната Хоткевича.

Села та приміські орієнтири: Малехів (у тому числі вул. Жовківська), Великі Грибовичі з АЗС і вул. Польовою, Гряда, поворот і станція Зашків, кінцеві Зарудці. Після Галицького перехрестя маршрут фактично стає сільським сполученням із рідшою мережею зупинок.