Маршрут №27 сполучає Університет із станцією Скнилів, проходячи через центральну частину Львова та західний напрямок міста. На ньому можна без пересадки доїхати від району Університету й Собору Святого Юра до Привокзального ринку, ТРЦ «Скриня», Богданівки та станції Скнилів.
Найбільше маршрут підходить для поїздок між центральною частиною міста, районом Привокзального ринку та територією, яку обслуговують зупинки біля Мотозаводу, вулиць Каховської й Курмановича. За довжини 7,45 км це радше міський маршрут для поїздок між окремими районами, а не для перетину Львова з одного кінця в інший.
Особливість маршруту — різний набір зупинок у двох напрямках. У бік станції Скнилів тролейбус проходить через ТРЦ «Скриня», а в зворотному напрямку після Привокзального ринку має зупинку на вулиці Тобілевича; біля станції Скнилів також використовуються різні прилеглі зупинки.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Номер маршруту | 27 |
| Тип транспорту | Тролейбус |
| Місто | Львів |
| Довжина маршруту | 7,45 км |
| Інтервал руху | 69–131 хв |
| Час роботи | 07:08–18:41 |
| Вартість проїзду | 25 грн |
| Перевізник | ЛКП «Львівелектротранс» |
Як проходить маршрут
У прямому напрямку маршрут починається біля Університету, далі проходить через зону Собору Святого Юра та площі Кропивницького. Після цього він зміщується до району Привокзального ринку й ТРЦ «Скриня», а потім іде далі через Богданівку та промислово-виробничу частину, позначену зупинками біля Мотозаводу, вулиць Вівсяної, Вільхової, Каховської та Курмановича. Кінцева точка — станція Скнилів.
Зворотний рух має ту саму загальну вісь, але не є дзеркальною копією прямого напрямку. Від станції Скнилів тролейбус спочатку обслуговує вулицю Авіаційну, після чого повертається до зупинок Каховської, Вільхової та Вівсяної. У центральній частині замість прямого проходження від площі Кропивницького до Собору Святого Юра передбачені зупинки на вулиці Тобілевича та Устияновича, після чого маршрут завершується біля Університету.
Повний перелік зупинок
Нижче наведено всі зупинки в обох напрямках у порядку проходження.
Прямий напрямок
- Університет
- Собор Святого Юра
- пл. Кропивницького
- Привокзальний ринок
- ТРЦ “Скриня”
- вул. Кульпарківська
- вул. Народна
- Богданівка
- Мотозавод
- вул. Вівсяна
- вул. Вільхова
- вул. Каховська
- вул. Курмановича
- станція Скнилів
Зворотний напрямок
- станція Скнилів
- вул. Авіаційна
- вул. Каховська
- вул. Вільхова
- вул. Вівсяна
- Мотозавод
- Богданівка
- вул. Народна
- вул. Кульпарківська
- ТРЦ “Скриня”
- Привокзальний ринок
- вул. Тобілевича
- пл. Кропивницького
- Собор Святого Юра
- Устияновича
- Університет
Що варто знати перед поїздкою
Інтервал 69–131 хв означає, що очікування тролейбуса може бути тривалим і нестабільним: між рейсами іноді минає понад дві години. Для поїздки за жорстким часом варто заздалегідь перевірити фактичний рух або передбачити запас часу. Маршрут працює не цілодобово, а переважно протягом дня — ранковий і вечірній час його роботи обмежені.
Перед посадкою потрібно перевіряти напрямок і кінцеву табличку. У зворотному напрямку є відмінності в центральній частині та біля станції Скнилів, тому тролейбус, який рухається назустріч, не повторює послідовність прямого рейсу в зворотному порядку. Через невелику довжину маршрут доцільніше використовувати для локальних поїздок між центром, районом Привокзального ринку та станцією Скнилів, а не планувати ним тривалу поїздку через усе місто.
Що є на маршруті
Основні об’єкти та міські орієнтири зосереджені в кількох частинах маршруту:
- центральні та громадські орієнтири: Університет, Собор Святого Юра, площа Кропивницького;
- торгівля: Привокзальний ринок і ТРЦ «Скриня»;
- транспортні та пересадкові орієнтири: станція Скнилів, а також район Привокзального ринку;
- виробничі об’єкти й промислові орієнтири: Мотозавод, вулиця Курмановича та прилегла до неї частина маршруту;
- житлова й вулична забудова західного напрямку: Богданівка, вулиці Народна, Кульпарківська, Вівсяна, Вільхова, Каховська та Авіаційна.
У переліку зупинок окремо не позначені лікарні, парки, автостанції, станції метро чи адміністративні будівлі.