Маршрутка №25
Маршрут №25 з’єднує промислову околицю Полтави, де розташовані завод “ГРЛ”, Хіммаш і Фарфоровий завод, з житловим масивом Левада на протилежному кінці міста. Це типовий приклад маршрутки, яка…
Маршрутка №27
Маршрутка №27 сполучає південно-західне передмістя з північною частиною Полтави, перетинаючи місто по діагоналі через історичний та діловий центр. Завдяки такій траєкторії лінія підходить для безпересадкових поїздок жителів…
Автобус №36
Автобусний маршрут №36 сполучає віддалений житловий масив Лісок із центральною частиною Полтави в районі Критого ринку. Лінія орієнтована на підвезення мешканців східної околиці до базової міської інфраструктури,…
Автобус №42
Автобус 42 у Полтаві — короткий внутрішньоміський маршрут протяжністю трохи більше п’яти кілометрів, який з’єднує зону політехнічного інституту та Парку Перемоги з житловою частиною біля вулиці Семена…
Автобус №33
Автобусний маршрут №33 сполучає південно-східну житлову зону в районі провулка Човнового з науково-виробничим масивом Обласної дослідної станції, пролягаючи через центральну та північну частини Полтави. З огляду на…
Автобус №40
Автобус 40 у Полтаві з’єднує центральну частину міста з віддаленим мікрорайоном Рибці, проходячи через промислові зони на півночі. Маршрут починається біля Критого ринку й Корпусного парку, далі…
Автобус №57
Автобусний маршрут 57 у Полтаві функціонує за напівкільцевою асиметричною схемою, зв’язуючи житлові масиви Огнівка, Сади-1 та Сади-2 з районом Юрівки, площею Київською та міжміським транспортним вузлом. Конфігурація…
Автобус №35
Маршрут №35 сполучає центральну частину Полтави з периферійною зоною в напрямку МБЗ. На одному кінці лінії розташований Критий ринок, далі маршрут проходить через зупинки біля навчальних закладів,…
Автобус №58
Маршрут №58 з’єднує центральну частину Полтави з районом вулиці Лугової, проходячи через кілька історичних та торгових точок міста. Це один із маршрутів, що охоплює компактну територію —…
Автобус №56
Автобусний маршрут №56 функціонує за асиметричною кільцеподібною схемою, зв’язуючи спальні масиви Огнівки та Садів-1 із промислово-складським сектором Юрівки та медичним кластером поблизу центру міста. Прямий та зворотний…