Маршрутка №43 у Полтаві з’єднує центральну зону біля Будинку зв’язку з віддаленим житловим масивом у районі вулиці Огнівської. Прямий напрямок веде пасажира від адміністративно-ділової частини через низку житлових вулиць до околиці, а зворотний повертає іншим шляхом — через лікарняний кластер і транспортний вузол біля Автостанції №2.

Маршрут найкраще підходить для щоденних поїздок між центром і спальними кварталами, а також для тих, хто їде до медичних закладів або на міжміський автобус. Без пересадки можна дістатися поліклініки, кількох лікарень, критого ринку та автостанції. Через коротку довжину (трохи більше 6 км) він зручний саме для локальних переміщень, а не для наскрізного проїзду через усе місто.

Особливість №43 — помітна різниця між напрямками: прямий акцент на житлових вулицях і школі, зворотний — на лікарнях, газовиках і ринку. Це варто враховувати, якщо потрібен конкретний об’єкт.

Параметр	Значення
Номер маршруту	43
Тип транспорту	Маршрутка
Місто	Полтава
Довжина маршруту	6.38
Інтервал руху	5-10
Час роботи	06:00 – 21:00
Вартість проїзду	10
Перевізник	ТОВ “Делко Компані”

Як проходить маршрут

Рух починається в центрі біля Будинку зв’язку й одразу йде житловими вулицями з типовою забудовою — 1100-річчя Полтави, Шевченка, Героїв-Чорнобильців. Далі маршрут проходить повз школу й виходить на вулиці Героїв АТО та Лялі Убийвовк, де переважає приватний і багатоповерховий сектор. Після поліклініки №4 і мотелю траса зміщується ближче до околиці: Ціолковського, Весела, Сади-2. Кінцева на Огнівській фактично обслуговує крайній житловий масив.

Зворотний шлях зовсім інший. Від Огнівської маршрутка одразу заходить у медичну зону — школа №16, лікарня УВС, міська лікарня №1, шкірвендиспансер. Потім проїжджає Полтавагаз, зупиняється на Автостанції №2 і Критому ринку, після чого повертається до Будинку зв’язку. Таким чином один і той самий номер фактично пропонує два різні коридори: «центр — житло» і «околиця — лікарні — автостанція — центр».

Повний перелік зупинок

Нижче наведено всі зупинки в порядку руху. Напрямки не збігаються, тому перед посадкою варто звірити список.

Прямий напрямок

• Будинок зв’язку
• вул. 1100-річчя Полтави
• вул. Шевченка
• вул. Героїв-Чорнобильцiв
• Школа №27
• вул. Героїв АТО
• вул. Лялі Убийвовк
• вул. Гетьмана Сагайдачного
• Поліклініка №4
• Мотель
• вул. Ціолковського
• Весела
• Сади-2
• бул. Юрія Побєдоносцева
• вул. Огнівська

Зворотний напрямок

• вул. Огнівська
• Школа №16
• Лікарня УВС
• Міська лікарня №1
• Шкірвендиспансер
• Полтавагаз
• Автостанція №2
• Критий ринок
• Будинок зв’язку

Що варто знати перед поїздкою

Інтервал 5–10 хвилин означає, що в години пік можна не звірятися з розкладом — наступна машина під’їде швидко. Однак після 20:00 інтервал може розтягуватися, а о 21:00 рух повністю припиняється, тому вечірні поїздки з околиці краще планувати з запасом. Маршрут короткий, тож навіть у заторах час у дорозі рідко перевищує 25–30 хвилин.

Прямий і зворотний напрямки мають різний набір зупинок. Якщо потрібно потрапити саме до лікарень чи Автостанції №2, сідати треба лише на зворотному. На прямому цих об’єктів немає. Також варто голосом підтвердити водієві кінцеву, бо через асиметрію маршруту плутанина з напрямком трапляється часто.

Вартість фіксована — 10 грн. Оскільки працює один перевізник, правила оплати однакові на всьому маршруті. Для поїздок «туди-назад» з перервою в центрі зручніше використовувати №43 лише в один бік, а назад обирати інший транспорт, якщо потрібні зупинки, яких немає на зворотному.

Що є на маршруті

На короткій трасі зібрані одразу кілька типів важливих точок. Медичний блок найщільніший на зворотному напрямку: поліклініка №4 (прямий), лікарня УВС, міська лікарня №1 і шкірвендиспансер. Це фактично єдиний маршрут, який послідовно проходить повз більшість цих закладів без пересадок.

Транспортні вузли представлені Автостанцією №2 і кінцевою біля Будинку зв’язку. Критий ринок стоїть майже в кінці зворотного шляху й дає змогу поєднати поїздку з покупками. Навчальні заклади — дві школи (№27 на прямому, №16 на зворотному). З підприємств явно присутній лише Полтавагаз. Житлові масиви Сади-2 і район Огнівської формують основний пасажиропотік у будні вранці та ввечері.